Die Heizung bewirkt, dass die Fahrgastzelle eines Fahrzeuges auch bei niedrigen Außentemperaturen, eine angenehme Temperatur aufweist.

Sie wird mit der Motorkühlung eines Kraftfahrzeuges gekoppelt. Das warme Wasser wird mit einem zweiten Wärmeübertrager (Wärmetauscher) verwendet, um die Luft in der Kabine zu erwärmen. Meist kann man zwischen Umluft und Außenluft umstellen. Bei Umluft erfolgt die Erwärmung schneller, da die bereits vorher erwärmte Luft, weiter erwärmt wird. In beiden Varianten wird die Luftzirkulation durch ein Gebläse (Blower Motor) mit mehreren Stufen oder automatisch unterstützt.

Mangelnde Heizleistung bei funktionierendem Gebläse deutet oft auf einen verstopften Wärmetauscher (durch Kühlerdichtmittel) oder defektes Thermostat hin.